C2 Sting Ray Matching Numbers

Hier sehen Sie ein absolutes Unikat im Zustand und Optik - einfach ein TipTop US-Klassiker, welcher komplett in Deutschland restauriert wurde. Sogut wie fast jede Schraube wurde neu ersetzt. Die Lackierung, einfach passend, in der Werksausführung Maron Red. Die selten zufindenen C2-Sidepipe-Ausführungen lassen den V8 auf besonderer Art erleben, ohne penetrant zu klingen. So klingt ein US Car! Vergaser, Motor, Verdeck und Sitze, wie auch Fußmatten und Amaturen und in Summe eigentlich alles sind komplett neu, aber Original. Diese StingRay fährt sich sportlich elegant und doch wie ein absoluter US Bolide. Hier kaufen Sie Fahrgefühl, Klassik, Geschichte und zudem auch noch eine der besten Wertanlage. Hier steigen Sie ein, fahren los, und müssen absolut nicht schrauben oder einstellen. Dieser Oldtimer sucht in diesem perfektem Zustand einfach seines gleichen.

in Kurz:

Matching Numbers

Original 327 cubic inch L79 V8 5,4l

new Correct Marlboro Maroon paint

new Correct Saddle vinyl interior

Muncie M21 4-speed manual transmission

new Saddle convertible top

new Factory 4-wheel disc brakes

Side-pipe exhaust

15-inch Rally wheels

H-Zulassung, HU-Neu

Wertgutachten 1

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag,

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! 

Die Chevrolet Corvette C2 wurde im Sommer 1962 als zweite Generation der Corvette unter dem Namen Sting Ray vorgestellt. Der Begriff „Sting Ray“ bezeichnet in der englischen Sprache den Stechrochen. Anders als beim Nachfolger Corvette C3 wurde die Bezeichnung noch mit Leerzeichen geschrieben. Zum ersten Mal gab es die Corvette außer dem Cabrio auch als Coupé. Die später legendären „Big-Block“-V8-Motoren erschienen erstmals 1965; anfangs mit 6,5 Litern und ab 1966 mit sogar 7,0 Litern Hubraum. Diese Motoren wiesen ein enormes Drehmoment auf und wurden erst vom Nachfolger, der Corvette C3, übertroffen.Gebaut wurde die Corvette C2 Sting Ray vom September 1962 bis zum Juli 1967.