C2 Sting Ray Matching Numbers

Corvette die Zweite - aber in einem erstklassigem Zustand

Hier sehen Sie ein absolutes Einzelstück in Zustand und Optik - einfach ein Tip Top US-Klassiker, welcher komplett in Deutschland restauriert wurde.

So gut wie fast jede Schraube wurde neu ersetzt. Die Lackierung, einfach passend, in der Werksausführung Maron Red. Die seltenen C2-Sidepipe-Ausführungen lassen den V8 Sound auf besonderer Art erleben, ohne penetrant zu klingen.

So klingt ein US Car! Vergaser, Motor, Verdeck und Sitze, wie auch Fußmatten und Armaturen und in Summe eigentlich alles was Sie sehen und auch nicht: eben komplett neu, aber Original.

Dieses StingRay Cabrio fährt sich sportlich elegant und doch wie ein absoluter US Bolide. Hier kaufen Sie Fahrgefühl, Klassik, Geschichte und zudem auch noch eine der besten Wertanlage.

Hier steigen Sie ein, fahren los, und müssen absolut nichts mehr schrauben oder einstellen. Dieser Oldtimer sucht in diesem perfektem Zustand einfach seines Gleichen.

in Kurz:

Matching Numbers

Original 327 cubic inch L79 V8 5,4l

new Correct Milano Maroon code 988 paint

new Correct Saddle vinyl interior

Muncie M21 4-speed manual transmission

new Saddle convertible top

new Factory 4-wheel disc brakes

Side-pipe exhaust

15-inch Rally wheels

Diesen restaurierten Zustand für eine C2 StingRay als Cabrio erhalten Sie nur bei uns.

Zum unverhandeltem Kaufpreis gibt es selbstverständlich nach §21 StVZO (Einzelbetriebserlaubnis) HU und die nach §23 StVZO (Verleihung zum „kraftfahrzeugtechnischen Kulturgut“) H-Zulassung neu dazu.

Das letzte Wertgutachten lag auf Grund der typisch penibel genauen Restaurierung bei einer Bewertung Note 1. Eben wie Neu und matching numbers.

Angeboten wird diese geprüfte und bis ins Detail kontrollierte C2 im Kundenauftrag.

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! 

Die Chevrolet Corvette C2 wurde im Sommer 1962 als zweite Generation der Corvette unter dem Namen Sting Ray vorgestellt. Der Begriff „Sting Ray“ bezeichnet in der englischen Sprache den Stechrochen. Anders als beim Nachfolger Corvette C3 wurde die Bezeichnung noch mit Leerzeichen geschrieben. Zum ersten Mal gab es die Corvette außer dem Cabrio auch als Coupé. Die später legendären „Big-Block“-V8-Motoren erschienen erstmals 1965; anfangs mit 6,5 Litern und ab 1966 mit sogar 7,0 Litern Hubraum. Diese Motoren wiesen ein enormes Drehmoment auf und wurden erst vom Nachfolger, der Corvette C3, übertroffen.Gebaut wurde die Corvette C2 Sting Ray vom September 1962 bis zum Juli 1967.